[フェアリーＳ]
注目の社台
グループ関連馬
ー１月10日(土)更新ー

社台情報部の桐生です。

東西金杯でノーザンＦ生産馬が勝利してスタートした2026年。３日間開催となる２週目は日曜日に中山で３歳牝馬限定のフェアリーＳ、月曜日には京都マイルのシンザン記念が行われます。今週から騎乗のルメール騎手がグループ関連の有力馬に騎乗するなど、両レースに楽しみな馬がスタンバイ。新年から２週連続、４レース連続でのグループ生産馬による重賞勝利を目指して、３歳馬たちの走りに期待です。

[フェアリーＳ]
重賞調教
ウォッチャー
ー１月９日(金)更新ー

函館２歳Ｓ２着、ファンタジーＳ４着の実績を持つ武幸四郎厩舎のブラックチャリス。２カ月半の休養を経てファンタジーＳで重賞タイトル奪取を狙っています。

最終追いは栗東ＣＷでシンドリームシン(古馬１勝クラス)との併せ馬。４Ｆ54秒７、ラスト１Ｆ12秒０をマークし、余力たっぷりに１馬身先着を果たしています。

この中間もほぼ自らが稽古に跨って感触を確かめている武幸師は「今日は最後だけ。以前よりもピリピリするところがなくなっているのは良い傾向。その分、ゆっくりと距離を乗って、いい調教が積めています」とのこと。

前走のファンタジーＳは４着に敗れていますが、道中では落鉄がありながら勝ち馬とはコンマ１秒と僅差の競馬で、重賞を獲れるだけの力があるのは実績が証明するところ。長距離輸送や１泊しての競馬をクリアして落ち着きさえあれば勝ち負けなのではないでしょうか。

折り返しの２戦目で初勝利を挙げてこのフェアリーＳに駒を進めてきた千葉直人厩舎のピエドゥラパン。

最終追いは美浦・Ｗコース単走で６Ｆ83秒７、ラスト１Ｆ12秒２を馬なりでマーク。久々の競馬になりますが脚捌きには素軽さがあり、追い切り後の息の入りも問題なし。心肺機能もできているようですし、初戦から力を出せる仕上がりにあるようです。

その最終追いで感触を確かめた荻野極騎手も「良かったです。気持ちが乗りやすいので単走で、馬の雰囲気重視で追い切り。リズムを乱すことなく落ち着いて走れていて、問題ない」と漏らしていたとのこと。

中山コースは初になりますが、器用さを持ち合わせている馬。何より母トロワゼトワルが19、20年の京成杯ＡＨを連覇した馬ですからね。コース巧者の血を受け継いでいる可能性は十分ありますよ。

[フェアリーＳ]
馬主絡みの
重賞こぼれ話
ー１月８日(木)更新ー

どうも馬主情報を専門に扱う赤堀です。

いよいよ2026年の競馬がスタートしましたね。暮れの有馬記念(競馬セブンでは昨年も２万2520円の万券を的中させて５年連続的中)まで長い長い道のりですが、今年のＧＩではどんなドラマが待っているのでしょうか。

ちなみに競馬セブンではホープフルＳの５万5140円の特大万券を筆頭に、阪神ＪＧ→朝日杯ＦＳも的中させて２歳ＧＩは【３戦３勝】。今年のクラシック戦線も大いにご期待ください(2025年のクラシックは【６戦５勝】)。

また、正月競馬は開幕週だけと思われている方が多いかもしれませんが、１月開催中はお年玉情報が満載。大物馬主絡みのお年玉情報も掴んでおりますので、セブンズレポートの今週の目イチ馬主、社台軍団の本音なども見逃さないように!!

今年のフェアリーＳで馬主情報的に注目しているのは、村元康オーナーのノーザンタイタンです。

村元康オーナーはライフアンドデザイン・グループ(葬儀サービス業)の元社長。その後、同社のＭ＆Ａを経て取締役会長を務められていました。ＪＲＡで所有した馬はこのノーザンタイタンが初めてで、初出走が初勝利となっています。もしかしたら“持っている馬主さん”なのかもしれませんね。

そもそもノーザンＦ生産(2023年セレクトセールで5280万円で取引)でモノがいいということもあるとは思いますが、デビュー前から「これは走る」と言われていた馬。そのデビュー戦で類まれな競馬センスを見せて勝利しており、将来性は確か。１勝馬のため抽選対象でしたが見事にクリア。重賞級の力は持っている馬だと見ていますし、面白い存在になるのではないでしょうか。

[フェアリーＳ]
３つの
好走ポイント
ー１月７日(水)更新ー

本日は過去の傾向から、好走馬の共通ポイントを３つご紹介します。

この３つの好走ポイントに１つでも該当する馬は、人気問わず、好走する可能性十分。是非、注目してみてください。

★好走ポイント【1】
実績がなくても問題なし

前走クラス別成績を見てみると、最も多くの勝ち馬が出ているのが前走・未勝利組。連対率が高いのは前走・1勝クラス組となっており、意外にも前走・重賞組は成績が目立ちません。前走G1組でも[1-0-0-10]。

時期、条件的に世代トップクラスの馬があまり出走してこないということもあるのでしょうが、すでに上級条件で底が見えた馬よりも、今後の可能性を秘めた実績下位馬を狙うべきレースということが分かります。昨年の勝ち馬も、新馬戦勝ち直後のエリカエクスプレスでした。

未勝利組で馬券になっているのは前走1～2番人気の馬[4-1-3-19]で、前走3番人気以下は[0-0-0-11]と結果が出ていません。

1勝クラス組も前走1番人気馬が[0-5-0-3]と、勝ち切れてはいませんが連対率62.5％と非常に高くなっています。

★好走ポイント【2】
前走1600m組が中心

前走距離別成績を見てみると、前走・1600m組が[8-5-5-69]と馬券対象馬の半数以上を占めています。

その中でも高確率なのが京都芝1600m組[2-1-0-3]。

昨年の勝ち馬エリカエクスプレス（2番人気）、一昨年の勝ち馬イフェイオン（5番人気）がともに秋の京都芝1600mで未勝利を勝ち上がっての参戦でした。

18年にもスカーレットカラーが6番人気で2着。同年ハトホルが14番人気で4着に健闘しており、人気薄でも注意が必要です。

その次に成績が良いのが中山芝1600m組[2-2-1-9]で、サンプルは少ないですが前走2000m組も[1-1-0-5]と馬券に絡んでいます。

★好走ポイント【3】
大型馬が好成績

馬体重別成績を見てみると、480kg以上の馬が[5-3-2-20]で連対率26.7％、複勝率33.3％と好成績。

この時期の牝馬限定戦なので小柄な馬が多く、馬券対象馬の数は480kg未満の馬[5-7-8-108]の方が多くなっていますが、連対率9.4％、複勝率15.6％で、好走率は大型馬の方が約2倍の数字となっています。

昨年、480kg以上の馬は3頭しか出走していませんでしたが、そのうちの1頭ティラトーレ（4番人気、488kg）が2着に好走。マイスターヴェルク（5番人気、498kg）がハナ差の4着でした。

冬場で連続開催の中山芝ということでパワーが求められる状況ということかもしれませんね。

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